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車(chē)橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的工作過(guò)程簡(jiǎn)述

作者:車(chē)橋 發(fā)布時(shí)間:2020-07-17 瀏覽次數(shù):7717

車(chē)橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的工作過(guò)程簡(jiǎn)述

  車(chē)橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的工作過(guò)程是怎么樣的呢?下面,洛陽(yáng)克龍機(jī)械設(shè)備有限公司工作人員就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)吧!

  驅(qū)動(dòng):車(chē)橋的中部裝有主減速器和差速器。內(nèi)半軸和外半軸通過(guò)等角速萬(wàn)向節(jié)連接在一起,外半軸的端部制有花健,它和半軸凸緣相嚙合。當(dāng)前橋驅(qū)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)矩由主減速器、差速器傳給內(nèi)半軸、萬(wàn)向節(jié)、外半軸和半軸凸緣,而后傳遞到輪轂,驅(qū)使車(chē)輪旋轉(zhuǎn)。

  轉(zhuǎn)向:車(chē)橋轉(zhuǎn)向節(jié)由轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸和轉(zhuǎn)向節(jié)外殼用螺栓連接成整體。轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上裝有兩個(gè)輪轂軸承,以支承輪轂;轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸內(nèi)孔壁內(nèi)壓裝有襯套,以支承外半軸。在轉(zhuǎn)向節(jié)外殼的上下兩端分別裝有上下兩段主銷(xiāo)的加粗部分,并用止動(dòng)銷(xiāo)止動(dòng),在轉(zhuǎn)向節(jié)外殼上端裝有轉(zhuǎn)向節(jié)臂,在轉(zhuǎn)向節(jié)外殼下端裝有下蓋。

  潤(rùn)滑脂由上、下油嘴注入后,分別進(jìn)入主銷(xiāo)中心油道,再?gòu)膬蓚€(gè)側(cè)孔出來(lái)進(jìn)入主銷(xiāo)與襯套之間,實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向直拉桿拉動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)臂帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷(xiāo)擺動(dòng),這時(shí),車(chē)橋轉(zhuǎn)向輪即可隨之偏轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。

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